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QUE DIFERENÇA(S) ? > situações & factos
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"Origina
"Nunca tal se viu!...", "Só aqui é que podia acontecer!",
"Inovação!"
Hum...
tens
mesmo/provada a certeza?
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Crise
na Daimler-Crysler
Antes
da megafusão com a norte-americana Chrysler, a alemã
Daimler-Benz tinha uma capitalização bolsista de
110 mil milhões de euros. Decorridos dois anos, a aliança
"vale" menos de 90 mil milhões de euros.(…)
Estugarda e Detriot são separadas não apenas por
um ocenano físico mas também por um "oceano"
de barreiras culturais.(…)
À medida que a influência alemã aumente em
Auburn Hills, "as mulheres executivas sentem-se muitas vezes
olhadas como secretárias". Desde a fusão "entre
iguais" em 1998, quase todos os executivos de topo norte-americanos
da Crysler se despediram ou foram despedidos.(…)
Uma anedota ilustra as diferenças entre os dois lados do
Atlântico: enquanto o executivo alemão escreve dos
dois lados de um folha de papel, rentabilizando todo o espaço
possível, o norte-americano usa apenas uma das faces.(…)
Tradicionalmente, nos Estados Unidos os executivos séniores
têm uma formação centrada na componente financeira,
lidando de forma confortável com os mercados. Na Alemanha,
os cargos de topo na indústria automóvel são
ocupados por engenheiros de produto que acreditam que o "melhor"
produto, desenhado pelos melhores engenheiros, vencerá
a luta pela sobrevivência a longo termo.
FONTE:
PÚBLICO - suplemento Economia, 27 Novembro 2000;
pág. 18
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